按实际业务定制
不要求企业迁就固定软件。
不要再只靠 Excel、邮件和微信群管理业务
订单不漏，库存可查，订单不漏，库存可查发货和经营情况随时有数发货进度和经营情况随时有数
数程帮助企业把分散的订单、库存、发货、运输和经营数据连接起来，减少重复录入、信息传错、进度不清和月底反复对账。
不套固定软件，按照企业实际流程定制。不会提系统需求也没关系，我们先提供可交互原型，方向确认后再开始开发。
把分散在表格和群消息里的订单、库存、发货与经营数据接起来，减少漏单、传错和反复确认。
不会提系统需求也没关系，核心需求和资料明确后，10天内先看可交互原型，确认方向后再开发。
10天内看到原型
核心需求和基础资料明确后，提供可点击、可体验的交互原型。
确认方向再开发
先确认流程和页面，降低正式开发后发现方向不适合的风险。
来自企业级项目的一线经验
核心团队项目经验覆盖订单、仓储、园区物流、运输执行、自动调度、费用管理、异常预警和多系统协同。
- 全球供应链与多区域协同
- 园区物流与内部作业
- 自动调度与异常管理
- 多系统及软硬件连接
- 1订单
- 2库存
- 3发货
- 4运输
- 5结算
经营难题
经营损失，往往从反复发生的错漏开始
问题不一定是缺少软件，而是流程、信息和现有系统没有真正连起来。
发货变化依赖人工传递订单变化没人知道
订单一改，仓库、运输和业务人员要逐一通知。
经营影响容易漏传、错发，交付时间失去控制。容易漏单、错发或重复沟通。
库存数据不能完全相信库存数据对不上
系统数、表格数和实际库存经常对不上。
经营影响可能多备货、少发货，资金被库存占用。影响发货判断，可能造成缺货或积压。
运输过程看不清发货进度看不清
车辆、节点和异常散落在微信与电话里。
经营影响客户追问时无法及时回答，异常处理滞后。客户询问时只能临时找人确认。
报表依赖人工整理报表依赖人工整理
每周重复复制、核对、合并多份表格。
经营影响数据出来得晚，经营判断可能基于旧信息。月底才能发现问题，经营判断滞后。
系统之间仍靠人搬数据系统之间仍靠人搬数据
ERP、进销存和业务表格各自独立。
经营影响重复录入增加工作量，也制造新的错误。重复录入增加工作量，也制造新的错误。
解决方案
围绕实际业务解决问题，不套用一套固定产品
从影响交付、库存、客户、现金和利润的关键环节开始。
01了解如何处理 02了解如何处理 03了解如何处理 04了解如何处理 05了解如何处理 06了解如何处理
订单与发货管理
把订单变化、库存判断和发货安排连起来。
常见问题订单变更靠群消息传递，发货计划散落在表格中。
解决方向梳理订单到交付节点，建立校验、提醒与协同规则。
库存与仓储管理
让库存数量、位置和可用状态更可信。
常见问题账实差异难追溯，多个仓库口径不一致。
解决方向统一库存口径，连接出入库动作与业务单据。
运输过程管理
让运输节点、异常和责任清晰可见。
常见问题运输状态靠电话询问，异常没有统一记录。
解决方向围绕关键节点建立跟踪、提醒和异常闭环。
报表与数据管理
把重复整理变成及时、可追溯的数据。
常见问题数据来自多张表，计算口径因人而异。
解决方向明确指标口径，自动汇集和校验业务数据。
现有系统连接与改造
尽量利用已有投入，减少重复录入。
常见问题ERP、进销存与业务工具相互隔离。
解决方向评估接口与数据条件，补齐现有系统的薄弱环节。
其他业务管理工具
针对真实管理难点，做轻量、够用的工具。
常见问题标准软件太重，表格又无法支撑多人协作。
解决方向先用原型验证，再按优先级持续迭代。
数程的方式
系统适应业务，业务不迁就软件
标准软件通常要求企业适应固定流程，传统开发往往先收需求再写代码。数程先判断真正影响经营的问题，用可交互原型确认方向，再分阶段投入。
01
深度业务适配
从真实流程和管理目标出发，不让业务迁就固定模板。
02
先看见，再开发
先用流程和原型把方案讲清楚，再决定投入。
03
短周期持续迭代
把大项目拆成可见成果，逐步验证、持续交付。
04
在现有基础上优化
能连接和改造的系统，优先利用，不轻易推倒重来。
先看见方向，再分阶段投入
- 01
先聊清问题
不需要提前准备完整需求。
- 02
10天内看原型
核心需求和基础资料明确后，先提供可点击、可体验的交互原型。
- 03
确认方向和范围
确认流程、页面和阶段边界。
- 04
开发与分阶段交付
按照已确认范围逐步开发、测试和上线。
业务演示
一次订单变化，如何同步到库存、发货和运输
客户修改订单数量，原仓库库存不足，需要拆分两个仓库发货。
客户订单数量800 件 → 1,200 件
承诺发货：7月30日
常州仓可用 720分配 700
苏州仓可用 680分配 500
当前：发货计划拆分。所有变化均保留操作时间、责任人与前后数据。
项目经验
来自真实企业项目的一线经验
官网精选展示其中8个具有代表性的真实项目经验。
项目经验涉及订单、仓储、园区、运输、车辆、叉车、自动调度、费用管理、异常预警、移动作业、经营报表和多系统连接，不局限于单一TMS产品。
查看项目经验覆盖发货需求、国内及国际运输、海外当地执行、费用管理和经营数据协同。
连接车辆预约、排队叫号、月台、内部运输车辆和叉车作业。
依据业务规则生成执行安排，并通过状态和数据变化识别异常。
连接ERP、OMS、WMS、外部系统和道闸等现场设备。
来自复杂企业业务现场的真实经验
园区物流与内部运输调度
将车辆预约、园区排队、月台安排、内部运输车辆和叉车作业连接到统一协同流程。
- 15个园区
- 约20个月台
全球供应链运输与费用协同
从2021年至2026年累计推进六期建设，业务由国内运输逐步扩展到多个海外区域及完整供应链协同。
- 跨事业部、跨区域
- 国内、国际与海外当地运输
称重异常与智能出入场
连接多工厂收发货、车辆进出、多次过磅、异常预警和道闸自动控制。
- 多工厂收发货
- 业务状态与道闸联动
交付方式
先判断，后投入；先看见，再开发
- 01初步沟通
- 02判断方向
- 03付费方案与原型
- 04迭代开发
- 05分阶段验收
- 06部署与支持
核心需求和基础资料明确后，10天内提供可交互原型。
原型可以点击和体验主要页面及业务流程，用于提前确认系统方向、使用方式和业务逻辑。
原型和项目范围确认后，再进入正式开发。
交互原型和项目范围确认后，根据项目复杂度分阶段开发。简单项目在核心需求明确、资料齐全的情况下，通常约4周形成首个可用版本；复杂项目将按照模块分阶段交付。
✓ 核心团队直接参与✓ 范围和验收提前明确✓ 阶段成果持续可见✓ 正式系统支持客户独立环境✓ 数据和源码边界提前约定✓ 全国远程交付✓ 长三角及重要项目可现场沟通
常见问题
沟通前，您可能想知道
数程是否只做供应链？＋
不是。供应链是核心专业经验，但我们会从实际业务问题出发，也可建设其他业务管理工具。
是否必须更换现有 ERP？＋
不一定。我们会先评估已有系统，能连接、改造或补充的，优先利用现有投入。
多久可以看到原型？＋
核心需求和基础资料明确后，通常在10天内提供可交互原型。客户可以提前体验主要页面和业务流程，确认方向后再决定是否进入正式开发。
正式系统需要多久？＋
交互原型和项目范围确认后，根据复杂度分阶段开发。简单项目在核心需求明确、资料齐全的情况下，通常约4周形成首个可用版本；复杂项目会按照模块分阶段交付。
是否可以远程交付？＋
可以，全国均支持远程沟通与交付；长三角及重要项目可安排现场沟通。
第一次沟通是否收费？＋
首次 15 或 30 分钟初步沟通不收费，用于了解现状并判断是否值得继续投入。
从一次简单沟通开始
先聊清问题，再决定是否需要做系统
不需要提前整理完整需求。简单说明目前最难管理、最容易出错或最影响业务的环节，数程会先帮助判断问题是否值得继续投入。